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Digno sucesor del GTBI, con las innovaciones y la tecnología de los triciclos GTE, el TWIN es un verdadero biplaza modulable... Cada usuario podrá personalizarlo con el tiempo siguiendo sus necesidades. El triciclo TWIN no da menos en su versión básica que todo el potencial de la nueva generación de triciclos Air Création. Capaz de absorver sin daño los impactos más violentos, dotado de amortiguadores oleo-neumáticos de gran desplazamiento, de una calidad y robustez ejemplar, el TWIN está destinado tanto a viajeros como a escuelas. El Twin no es solamente un biplaza, está igualmente creado para aquellos que vuelan regularmente en monoplaza. Su asiento trasero movible se puede reemplazar por una estupenda bolsa de viaje (de serie) con un respaldo rígido para un mayor confort, pudiendo ser cómodamente escondida para el transporte de etapa. Se hacen más accesibles los placeres del vuelo en un triciclo moderno, único con su abanico de cualidades, ésta es la vocación del TWIN. |
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FUN-TWIN 503 y 503 SL. Este modelo es manejable, rápido en su preparación, apreciando el vuelo lento y al mismo tiempo permitiendo velocidades de crucero confortables. Las prestaciones de la vela FUN-97 no limitan las posibilidades de este gran aparato a los simples paseos locales. Este ULM es una excelente elección para disfrutar a menor coste de los placeres del vuelo, beneficiándose de los criterios de seguridad, calidad y acabado comunes a todos los modelos Air Création. MILD-TWIN 503SL. Sus cualidades son múltiples: muy manejable, amplitud de campo de velocidad, simplicidad de conservación, económico y polivalente. En vuelo, se disfruta del placer desde las primeras horas, tanto por su facilidad de control como por su suavidad. Este atractivo de pilotaje único se ha reforzado aún más por el silencio de las motorizaciones 503 SL que permiten por otro lado el arrastre de banderolas y Alas de vuelo libre mediante la reductora C de arbol hueco. El XP-TWIN 582SL os hará descubrir un campo de velocidad excepcional. Muy estable a velocidad elevada, suave y preciso, este ULM abre nuevos horizontes a los pilotos viajeros. Es un aparato de raza, que se desliza por el aire en silencio y economizando carburante mediante el incomparable aerodinamismo del ala XP, y al bajo nivel sonoro de nuestra motorizacioón 582 SL. |

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EQUIPAMIENTOS Y OPCIONES |
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| TRICICLOS | TWIN 503 | TWIN 503 SL | TWIN 582 SL |
Pintura epoxi roja |
S S S S S S S S S S S S S O S ND S ND O O O ND O O O ND O |
S S S S S S S S S S S S S S ND S ND S O O O ND O O O O O |
S S S S S S S S S S S S S S ND S ND S S O O S O O O O O |
S=SERIE O=OPCIONAL ND=NO DISPONIBLE |
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| CARACTERISTICAS
TECNICAS Y DE RENDIMIENTO Las alas y triciclos han sido probados a las factores de carga de +6g y -3g al peso máximo de 450 kg. |
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| TIPO | FUN TWIN 503 (503SL) |
MILD TWIN 503SL |
XP TWIN 582SL |
Envergadura (m) |
10 17,4 5,7 3,58 50 50 107 (111) 228 (224) Rotax 503S 52 Turbina Doble 1/2,58 (1/3,47) 2P. madera (3P. Ecoprop) 1,62 (1,71) 145 9 a 60 km/h 75 (70) 47 105 4 |
10 16,5 6,1 3,58 52 52 111 - 287 - Rotax 503S 52 Turbina Doble 1/3,47 - 3P. Ecoprop - 1,71 - 145 11 a 80 km/h 70 - 50 120 3,8 |
10 15,5 6,5 3,58 52 52 122 - 276 - Rotax 582S 64 Líquido Doble 1/3,47 - 3P. Ecoprop - 1,71 - 160 9 a 90 km/h 66 - 53 135 5,4 |
| Rendimientos
evaluados con una carga de 160 kg. * Medida efectuada a plena potencia a una altura de 150m del suelo. |
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